mezzo nuovo!!!

sopra il motore come l'originale....

Allora devi fare la presa d'aria al cofano.

e lo so...ma non riesco a trovare il cofano del 2.8.....
comunque per il momento la ventola originale sotto non gli basterebbe..??

L'aria calda deve sfogare,se rimane nel cofano stai vanificando la presenza dell'IC.

bisogna trovare questo bel cofano!!!!

ieri ho montato un regolatore artigianale per la pressione del turbo,ed è tarato su 1,2 bar fissi...la macchina ha cambiato dal giorno alla notte....
ma,per 180mila km,non sarà un pò troppo,o può andar bene?
inoltre,in prima se la tiro un pò,a volte sembra chè la wastegate scarichi a terra,con un fischio degno di una pop off...
a cosa è dovuto? può essere chè lei sfiati a terra prima di far danno???

p.s...la macchina originale prima girava con 0,9...

Stai attento alle temperature,dovrai montare l'intercooler. Dove hai preso il regolatore? Si trova a Dorgali?

molto artigianale....un momento ti faccio una foto e mi ridi in faccia!! l'intercooler ce l'ha originale la mia,ma domani penso cambierò!

ora vi mostro il nuovo intercooler...di una lancia 1.9 jtd....







abbiamo modificato il telaietto per poter fissare l'intercooler,e per la girata diversa di un tubo....
e al di sotto abbiamo fissato dinuovo la ventola originale...




per adesso ho dovuto uttilizzare un manicotto di una punto gt...aspettando di trovarli in silicone....

Non ho niente da fare,per cui metto qualche foto del Pajero sotto i ferri...



Per ora io mi sto limitando alla parte estetica,verniciando qualche parte della carrozzeria,o almeno provando,dare una bella passata di nero opaco dove serve,e fare qualche modifica agli attacchi dei paraurti e roba simile...
Per di più mi sono trovato un pò di ruggine nella cabina,sotto la guarnizione dove batte il portellone,per cui voglio sistemare pure questo ora che ci sono....

Dai Fra che piano piano prende forma,nascondi bene tutti quei fascioni di plastica che se passo io gia' lo sai cosa ne faccio.

ho nascosto tutti gli attrezzi,pala ,picco,zappa...tuttto!!!

ecco quà qualche aggiornamento....

Millo mi'! Chissa' cosa ne verra' fuori stavolta!

Il Pajo prende di nuovo forma..

Telaietto Intercooler modificato(prima poggiava su un tubo dell'acqua e non mi ispirava)e in più questa modifica ha contribuito ad abbassare leggermente l'intercooler,che prima toccava al cofano..

Unico"inconveniente" ora un tubo passa in direzione della ventola,ma non impedisce per niente il movimento...



Lavori al posteriore: c'era un po' di ruggine,cominciava ad essere pesante..ho levato la guarnizione e le plastiche interne,spazzolato per bene,trattato con ferox,e riverniciato...

Lato Sx.....

......e Dx

Infine,per curiosi e non,la piastra para tiranteria e diff.anteriore in duralluminio,che aspetta di essere montata!!!